民航局对八个入境航班发出熔断指令
〖壹〗、月9日，民航局对大韩航空 、马航等8个入境航班发出熔断指令 ，具体熔断措施如下：大韩航空公司KE831航班（首尔至沈阳）2月25日入境航班确诊新冠肺炎旅客5例 ，自3月14日起暂停运行2班。
〖贰〗 、民航局对八个入境航班发出熔断指令，具体措施如下：涉及航班及熔断原因根据通报 ，此次熔断指令针对以下航班 ，均因入境后核酸检测发现确诊新冠肺炎旅客达到熔断标准：中国世界航空公司CA770航班（洛杉矶至深圳）：2021年12月22日入境，确诊5例 ，自1月10日起暂停运行2班 。
〖叁〗、月6日 ，民航局对中国世界航空公司CA770航班（洛杉矶至深圳）等8个航班实施熔断措施，具体情况如下：暂停运行2班的航班2021年12月22日入境的中国世界航空公司CA770航班（洛杉矶至深圳） ，确诊新冠肺炎旅客5例 。2021年12月23日入境的中国世界航空公司CA934航班（巴黎至天津） ，确诊新冠肺炎旅客9例。
CA936航班现疑似病例,海外输入频增,世界航班可否停航?
近来不能完全停航世界航班，但需根据实际情况灵活调整防控措施 。具体原因及建议如下：不能完全停航世界航班的原因接海外同胞回家中国疫情爆发初期，国外航空公司纷纷取消飞往中国的世界航班 。然而 ，仍有不少中国居民滞留海外 ，国内航空公司在飞的世界航线成为他们返回境内的主要途径。
国航 CA936 是法兰克福飞往上海的航班，每周航班次数减少了 ，但还在正常运行 。当地时间3月31日 ，飞机已于 19：57 从法兰克福机场起飞，预计北京时间4月1日12：52 抵达浦东机场 。现在是 08：57 ，飞机已飞行了约 6个半小时 ，即将进入蒙古国上空。
若过线，后续11月29日和12月6日两班将受影响 ，可能停飞4周 。LH720：沈阳不报具体航班只报输入病例 ，存在“薛定谔的熔断 ”情况 。近期沈阳连续几天境外输入超10例，韩国和日本入境班病例少 ，推测LH720很可能已过线熔断。
疫情期间,航空公司和同程如何存活?
〖壹〗 、疫情期间 ，航空公司和同程主要通过以下方式存活：航空公司存活策略借助第三方平台饥饿营销：小航空公司未在官方网站下架航班，虽官方网站购票人数有限，但依靠同程的饥饿营销策略 ，成功售出一大批代金劵。通过这种方式 ，航空公司提前锁定了部分资金，即便航班最终取消 ，也能以代金劵形式减少直接现金退款压力 ，维持一定的资金流动性 。
〖贰〗 、长期布局：看好细分行业培训产业的潜力，计划围绕酒店从业者需求构建完整培训生态圈 ，未来可能拓展至招聘、供应链等增值服务 。此外 ，同程资本希望通过此举向市场传递信心，鼓励创业者坚持创新。行业意义：为初创企业注入资金与信心疫情对初创公司造成重创 ，融资渠道收窄 、生存压力加剧 。
〖叁〗 、结论：疫情对OTA行业造成短期重创 ，但倒逼企业通过技术创新、模式升级和生态重构实现自救 。复苏阶段，行业呈现“需求反弹但结构分化 ”特征 ，OTA需聚焦本地化 、个性化 、健康化趋势 ，优化供应链并提升服务品质，方能在后疫情时代实现可持续增长。
〖肆〗、同程艺龙在疫情复苏背景下有一定价值回归的可能性，但长期发展存在不确定性 。具体分析如下：短期价值回归的支撑因素行业复苏预期带动：疫情复苏在即 ，疫情受损股成为市场热炒对象 ，航空股、酒旅股陆续回暖 。OTA行业作为交运酒旅与消费者之间的桥梁，复苏预期随之上升。
〖伍〗 、收集并固定关键证据订单信息：保存订单截图（含航班号 、日期、费用 、出票承诺等） 、付款记录、同程旅游APP内“有票”显示页面 。沟通记录：总结与客服的通话录音 、聊天记录（尤其是“起飞前3小时出票 ”“不可退款 ”等关键表述） 。
中国三大航12月1-10号全部停航,世界空运面临大面积延误!
〖壹〗 、中国三大航并未全部在12月1-10号停航 ，仅中国世界航空取消了12月1日至10日所有洛杉矶（LAX）客改货航班 ，且世界空运是否会面临大面积延误需视后续情况而定。具体信息如下：中国世界航空：取消了12月1日至10日所有洛杉矶（LAX）客改货航班，恢复时间待定 。
〖贰〗、航线减少运费上涨：因美西港口持续拥堵和延误 ，大船无法返航 ，美西航线停航数量持续上升，航线减少 ，海运费上涨 。并且下面普船快船会持续涨价 ，个别船司由于港口费用没有结清，美国政府不允靠岸 ，船公司12月份已经开始统一减船 ，费用将会大幅度上涨。
〖叁〗 、美国东海岸及墨西哥湾沿岸港口因罢工风险面临全面停摆，数十艘集装箱船或被迫停航，物流延误风险显著增加。以下是详细分析：罢工背景与核心争议罢工主体：世界码头工人协会（ILA）与美国海事联盟（USMX）因合同争议引发罢工 ，涉及缅因州至德克萨斯州30多个港口的25 ，000名工人，年处理货物价值约920亿美元 。
民航局对四个中外航班发出熔断指令
月14日民航局对土耳其航空等四家航空公司的四个航班发出熔断指令 ，涉及土耳其航空公司TK72航班 、埃及航空公司MS958航班、国航CA946航班和四川航3U8392航班 ，熔断措施自不同日期起暂停运行2周，且熔断的航班量不得用于其他航线 。
德国汉莎航空公司LH720航班（法兰克福至沈阳）触发熔断原因：8月25日入境的该航班确诊新冠肺炎旅客5例。熔断措施：自9月13日（航班入境日期）起 ，暂停该航班运行2周 。乌兹别克斯坦航空公司HY501航班（塔什干至太原）触发熔断原因：8月26日入境的该航班确诊新冠肺炎旅客5例 。
月15日民航局对四个入境航班发出熔断指令 ，涉及老挝万象至中国航线的有东方航空MU2574（万象至昆明）和南方航空CZ6092（万象至广州），相关航班熔断安排及注意事项如下：熔断航班具体信息东方航空MU2574（万象至昆明）触发熔断原因：12月3日入境航班确诊新冠肺炎旅客6例。
